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      重慶國際物流樞紐園區
      當前位置:首頁>簡介規劃>園區介紹
      園區介紹

      重慶國際物流樞紐園區面積35.5平方公里,是依托團結村重慶集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設立的內陸保稅國際物流樞紐園區,是重慶鐵路口岸、重慶國際鐵路港綜保區及陸海新通道重慶無水港所在地,是國家發展改革委批復設立的陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地和重慶“三基地三港區”物流總體規劃中唯一的鐵路物流基地,是重慶中歐班列集結中心示范工程主戰場,國家服務標準化、交通強國雙試點,重慶鐵路口岸、西部陸海新通道(集裝箱)兩大國家多式聯運示范工程承載體,全國首批示范物流園區、全市首批重點物流園區,多次獲評全國優秀物流園區。

      中歐班列起始站、西部陸海新通道策源地——團結村重慶集裝箱中心站

      重慶國際物流樞紐園區是中歐班列與西部陸海新通道源發地和起始站,是全市“四向通道”中心,跨境班列開行規模曾多年位居內陸同類園/港區之首,陸上通過中歐班列聯結亞歐40個國家100余城市,海上依托西部陸海新通道鐵海聯運班列通達全球120個國家和地區約500個港口,形成了全球化通道網絡。

      “四向齊發”通道網絡

      自2021年統一品牌,截至2023年底,中歐班列(成渝)累計開行超1.5萬列,累計運輸貨物近130萬標箱,進出口貨品上萬種,成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列。

      截至2023年底,西部陸海新通道中老國際班列已實現泰國、馬來西亞全鐵路直連,并能通過公鐵聯運進一步抵達新加坡,結合常態化開行的鐵海聯運班列,完成中南半島的海陸覆蓋。

      園區地處沙坪壩區西部城區、主城內外環之間,為全市最大規模的連片物流產業集群所在,通過鐵路樞紐環線和立體公交系統,形成“多向疏解、環路組織”高效集疏網絡,半小時配達重慶主城各區,半天內可覆蓋周邊500公里,全面輻射成渝地區雙城經濟圈。

      市內區位

      內陸首個一類鐵路口岸——重慶鐵路口岸

      全市第七個綜保區——重慶國際鐵路港綜保區(即將獲批)

      重慶國際物流樞紐園區建成投運內陸首個一類鐵路口岸及首個整車、醫藥、郵件口岸,落地進境肉類指定監管場地及H986大型光機,已形成面積近2平方公里的口岸保稅功能區,2024年5月獲批占地約0.75平方公里的綜保區?;谕ǖ?、口岸、保稅優勢,園區圍繞“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業”發展思路,持續發展整車、醫藥、冷鏈、跨境電商(國際運郵)、大宗商品等多條特色臨鐵產業鏈。

      整車方面,重慶鐵路口岸為德國保時捷、博速、卡爾森官方內陸獨家戰略伙伴,截至2023年底,累計進口整車逼近4萬臺,數量、品牌長期位居內陸第一。2023年口岸出口發力,當年清關出口近9萬臺,集聚長安、賽力斯、吉利睿藍等20余個品牌,成為“渝車出?!标懮祥T戶。以貿易體量為基礎,園區集聚650家上下游企業,并不斷拓展物流分撥、貿易結算、展示體驗、后市場等業態,初步形成“百畝百億”汽車產業生態圈。

      醫藥方面,內陸率先通過跨境鐵路直接進口藥物,先后落地藥品(首次和非首次)、生物制品、獸藥和中藥材進口,內陸率先實現醫藥進口業務“全牌照”,藥品進口量全市占比逾50%,超過空運且優勢持續擴大。結合國藥太極西南醫藥產業基地、重藥·進出口藥品器械分撥交易中心及黃金灣·智谷醫藥產業集群等招商成果,園區已形成“產研運貿銷”全產業鏈,為國內公認的西南醫藥商貿物流中心。

      冷鏈方面,園區國內首批啟動跨境班列冷鏈運輸,內陸率先實現海運原箱進口原粒帶殼榴蓮、巴沙魚、牛肉等高附加凍貨,全市率先直接進口豬肉、火龍果、雞爪、車厘子等熱門單品。期間,同步引入中通冷鏈、聯豐冷鏈、奧雪冷鏈、新希望鮮生活冷鏈、深農國際、亞冷、普冷等上下游企業,落成多個社區生鮮品牌的區域中心庫,正全力建設中交冷鏈、優合溫控等大型冷鏈項目,全園現存冷庫庫容近50萬立方米。

      跨境電商方面,園區內陸率先投運鐵路保稅物流中心(B型),建成跨境電商進、出口公共監管倉,內陸首開跨境陸路直郵和自動分揀查驗先河,全市率先實現二維碼溯源,保稅進口(1210)模式,出口B2C(9610)、B2B(9710、9810)模式均成熟落地。園區已引進相關企業30余家,涵蓋電商平臺、物流倉儲、關務服務等業態,與菜鳥合作的歐線跨境電商出口標準化服務產品正面向全國推廣。

      大宗商品方面,園區積極承接全市要素市場,先后建成重慶最大鋼材物流中心、西南首個鋁錠期貨交割庫和塑膠產品交易中心,服務企業逾1000家。開辟白俄羅斯工業奶粉、南亞辣椒、東南亞大米、俄羅斯石棉常態化運輸通道。老撾、文萊官方認可的中老大宗商品貿易中心、文萊—重慶貿易服務中心已實質性投運,正積極建設有色金屬、黑色金屬交易中心。

      園區歷來為海內外客商考察重慶內陸開放的必打卡地,建有全市最高規格的開放展示中心,國際交往日益活躍。

      園區于2015年全域納入中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目范疇,成功打通西部陸海新通道,又于2017年劃定為中國(重慶)自貿試驗區西永片區核心板塊,內陸首創鐵路信用證提單并走通全國首筆鐵路提單質押融資業務。隨著成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道建設不斷寫實,園區因勢利導,一方面積極融入西部(重慶)科學城組團,落地成渝中線高鐵科學城站,一方面持續加強設施、平臺、環境、制度型開放及信息化建設,以一域服務全局。重慶“十四五”規劃已明確園區為全市“樞紐港”的重要組成,是除機場之外,全市唯一同時設置貨運門戶和客運門戶的“雙門戶”樞紐。

      成渝中線高鐵科學城站(示意圖)

      賽力斯總部

      近年來,園區以醫教娛養為抓手,探索“港產城景”融合發展模式,加強產業建設和市場主體服務,用地類大型產業項目超40個,存量納稅企業超3000家,含世界500強18家、中國500強9家、上市企業18家,建成企業創新服務中心、黃金灣·智谷等新興產業,引入賽力斯總部、重慶銀行科技創新中心等高端企業。同時,進一步升級城市品質,建成高品質教育居住片區,引進佛羅倫薩小鎮、沙坪壩小學、南渝中學、沙坪壩區婦幼保健院等重點配套。

      聚焦綜保區建設,園區在供應鏈服務、內外貿、城市配套、研發智造、消費體驗等基礎上,正全面構建汽車、裝備制造、冷鏈三大產業基地,打造“6+3+3”共12個保稅功能中心,歡迎來電咨詢。

      招商熱線:+(86)023-65685000

      園區全景

      在新時代、新征程、新重慶的春風里,一個宜業宜創、宜居宜游且開放特征鮮明的國際物流樞紐門戶城市正方興未艾,成為沙坪壩區“潮涌嘉陵,風動歌樂”的一道美麗風景。


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